保时捷Taycan4S起售价1148万元揭密其参数配置与特点球座
发布时间:2022-07-13 15:28:38 来源:明天机械网
9月初,保时捷旗下首款量产电动车Taycan诞生,Taycan被认为是保时捷对特斯拉Model S霸占高性能电动车市场多年的一记回击。
但首发的两款车型,Taycan Turbo和Taycan Turbo S,高达150万元的国内起售价,着实无法与特斯拉Model S(参数|图片)成为对手。后者在几次大降价后,顶级版本Model S Performance高性能版(P100D)国内售价已不足90万元。
不过,如虎嗅当时的现场报道《保时捷电动车全球首发,它拿什么暴揍特斯拉?》中所预告,今天保时捷推出了Taycan车系的第三款车型,Taycan 4S。相比原有的Turbo车型,114.8万元的起售价降低了不少。
在现在的保时捷车型命名谱系中,“4S”后缀表示四驱、运动性强化型号(即性能强于不带“S”的基础型号,但目前Taycan并无基础型号)。相比Turbo与Turbo S,基础售价降低约35万元的Taycan 4S在电池、电机等方面有所弱化。
但保时捷还是为Taycan(参数|图片)4S增加了一个可选的进阶电池包选项。这个名为Performance Battery Plus的进阶电池包价值6.05万元,电池容量增加到93.4kWh(和Turbo/Turbo S一致),超增压功率提升至571马力;如果不选择这项配置,名为Performance Battery的基础版电池包容量79.2kWh,超增压功率530马力。
Taycan 4S(Performance Battery):超增压530ps,0-100km/h<4s,极速250km/h;
Taycan 4S(Performance Battery Plus):超增压571ps,0-100km/h<4s,极速250km/h;
Taycan Turbo:超增压680ps,0-100km/h 3.2s,极速260km/h;
Taycan Turbo S:超增压761ps,0-100km/h 2.8s,极速260km/h。
虽然超增压功率有差别,不过保时捷对于Taycan 4S的0-100km/h加速时间,只是粗略给出了小于4s的数据。按理说,选装了进阶版电池包的Taycan 4S,应该会比使用基础电池包的快一点。至于最高车速,不论选不选进阶电池包,Taycan 4S的极速均为250km/h。
Taycan 4S的后电机与Turbo/Turbo S车型不同,后桥永磁同步电机的有效长度为130 mm,比Turbo和Turbo S的后桥电机短了80 mm,相比输出功率也有所降低。后轴的双速变速器被保留。
Taycan电动性能的突出特点,是持续高输出时的热管理能力,和最高800V超级充电能力。前者,保时捷的说法是Taycan 4S继承了Taycan车系的这一优势。后者,Taycan 4S在基础电池包状态下,支持225kW充电功率,如果选择了与Turbo/Turbo S相同的进阶电池包,则可以与后两者一样支持270kW充电。
续航方面,使用79.2kWh基础电池包的Taycan 4S,在欧洲WLTP标准下续航406km;如果选装了93.4kWh进阶电池包,WLTP续航可以增加至462km——这使得Taycan 4S(Performance Battery Plus)成了目前Taycan车系中续航最长的型号。Turbo和Turbo S的WLTP续航为450km。鉴于93.4kWh电池包是一致的,Taycan 4S的续航轻微增加,应该和电机功率降低有关。目前保时捷尚未完成Taycan的国内工况法续航测试,官方的续航数字并未公布,故上述WLTP数据仅作参考。
价值约6万元的进阶版电池包Performance Battery Plus,可以带来56km的WLTP续航增加、41马力的超增压功率提升、20%的充电功率提升,对于114.8万元起售的Taycan 4S可以说是必选配置,选配后的总价刚好约120万元。
如此状态下的Taycan 4S,实际上就是保时捷对于Taycan车系的销量希望所在。
很多人都知道保时捷有着花样繁多、价格昂贵,但又因基础价格配置过低而不得不选的选装配置清单。但对于Taycan 4S,保时捷中国在114.8万元基础售价中,已经包含了“中国专属配制”(官方说法)。按照过往经验理解,这应该是保时捷为国内引进的Taycan 4S预先配置了一些大多数人需要的选装配置,114.8万元已经是“打包”后的价格。
Taycan 4S预计会在明年上半年迎来交付,和Turbo/Turbo S车型相比,114.8万元的起售价当属Taycan车系性价比最高的车型。不过,Taycan 4S应该还不是Taycan车系的最入门型号。按照保时捷的型号谱系,在4S之下,理应还会有不带后缀的后驱、基础动力版本,届时Taycan入门版的起售价或许会跌破100万元大关。
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